次に、自転車屋さんへ。ここは、競技にも使える自転車ばかり
置いてある店だった。
チューブとゴムのりを買うた。
チューブは日本で売られている厚さ、ゴムのりは、競技用のロードバイクの
車輪とタイヤを付ける接着剤。
金属と布をつける物だったので、おいの英語が通じてないのかと、
何度も大丈夫かと聞きいた。
返事は大丈夫だ!
ほんとかい？ 半信半疑
しかし、競技車両用なのでパンク修理用の10倍もした。
町を出るのに、サイクリングロードがあるか、聞いてみた。
バイシクル ビクトリアを教えてくれた。
そこは、ビクトリア州の自転車協会だと。
詳しい情報が入るだろう。
明日、行ってみよう。
2009年05月07日
2009年05月08日
2008年1月16日
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2008年1月16日
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今朝は、早めに宿を出て、観光案内へ行った。相変わらず、テニスの入場券を
買うために、長蛇の列が出来ている。しかし、ここは、町のど真ん中で球技場
も見当たらず、どこであっているのか、分からない。
観光案内を利用する人は、まだ少なかったのですぐに、聞くことが出来た。
そこでも、ビクトリア自転車協会を教えてくれた。
泊まっている宿の近くだと分かったが、そのまま、戻るのも、もったいない。
町外れに、大きな市場があると言うので観光地図を頼りに、行ってみる事にし
た。
昨日、買った、パンク修理の接着剤は、本来のチューブをふせる、使い方と
違うので不安がある為、途中のホームセンターで、買って行った。
案内所から歩くこと約30分、市場（ビクトリア マーケット）に着いた。
かなり大きい。地図で見ると、1周、1km位あるのではないだろうか。
しかし、休みやった。
ぐらいした！！（がっくりした）
開いてたら、活気がすごかとやろうなぁ〜
2008年1月16日
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今朝は、早めに宿を出て、観光案内へ行った。相変わらず、テニスの入場券を
買うために、長蛇の列が出来ている。しかし、ここは、町のど真ん中で球技場
も見当たらず、どこであっているのか、分からない。
観光案内を利用する人は、まだ少なかったのですぐに、聞くことが出来た。
そこでも、ビクトリア自転車協会を教えてくれた。
泊まっている宿の近くだと分かったが、そのまま、戻るのも、もったいない。
町外れに、大きな市場があると言うので観光地図を頼りに、行ってみる事にし
た。
昨日、買った、パンク修理の接着剤は、本来のチューブをふせる、使い方と
違うので不安がある為、途中のホームセンターで、買って行った。
案内所から歩くこと約30分、市場（ビクトリア マーケット）に着いた。
かなり大きい。地図で見ると、1周、1km位あるのではないだろうか。
しかし、休みやった。
ぐらいした！！（がっくりした）
開いてたら、活気がすごかとやろうなぁ〜
2009年05月10日
ビクトリア自転車協会で地図ゲット
ビクトリアマーケットが閉っていたのでが仕方ない、ビクトリア自転車協会に行くか。
30分ほど、歩き到着。12時20分前、彼らはきっちり休むだろうなと思い、
入るのをためらったが、昼休みが1時間かどうかは分からないので、入ってみ
た。
自転車で、旅行したいのだけど、町を出る、サイクリング道と近郊の観光地を
聞いた。
職員の人は、分かりやすく、親切に説明してくれた。
近郊にはグレートオーシャンロードと言う、世界遺産の観光地があるという。
世界遺産ならば、行かないわけには行かない。
名前を聞いただけでも、走って気持ちよさそう。
メルボルン近郊を地図で見ると、東京湾にそっくりだ。
東京がメルボルン、湘南海岸がグレートオーシャンロード。
行き方は、川崎、横浜方面の工業地帯を交通量が多い中を行くか、千葉方面
から行き、対岸に船で渡って工業地帯を避ける。
いずれにしろ、メルボルン脱出のサイクリング道の地図とグレートオーシャン
ロードの観光詳細地図を無料でもらうことが出来た。
さすが、海外は自転車先進国だ。
日本人は、きつか事、損する事、汚れたり汗かいたりする事が、嫌いな人種な
ので、車の免許を取るまでの移動手段となり、それ以降乗る人はマニアでしか
ないので、なかなか普及していないが、前から比べると増えてきたかな。
高額な自転車に乗っている人が。
30分ほど、歩き到着。12時20分前、彼らはきっちり休むだろうなと思い、
入るのをためらったが、昼休みが1時間かどうかは分からないので、入ってみ
た。
自転車で、旅行したいのだけど、町を出る、サイクリング道と近郊の観光地を
聞いた。
職員の人は、分かりやすく、親切に説明してくれた。
近郊にはグレートオーシャンロードと言う、世界遺産の観光地があるという。
世界遺産ならば、行かないわけには行かない。
名前を聞いただけでも、走って気持ちよさそう。
メルボルン近郊を地図で見ると、東京湾にそっくりだ。
東京がメルボルン、湘南海岸がグレートオーシャンロード。
行き方は、川崎、横浜方面の工業地帯を交通量が多い中を行くか、千葉方面
から行き、対岸に船で渡って工業地帯を避ける。
いずれにしろ、メルボルン脱出のサイクリング道の地図とグレートオーシャン
ロードの観光詳細地図を無料でもらうことが出来た。
さすが、海外は自転車先進国だ。
日本人は、きつか事、損する事、汚れたり汗かいたりする事が、嫌いな人種な
ので、車の免許を取るまでの移動手段となり、それ以降乗る人はマニアでしか
ないので、なかなか普及していないが、前から比べると増えてきたかな。
高額な自転車に乗っている人が。
2009年05月11日
メルボルン脱出試走
いったん宿に戻り、サイクリング道の地図を頼りに、工業地帯方面に自転車で
試走してみた。
自転車専用道は湾岸都市を眺めながら快適、快適。4〜5kmくらいで専用道も
終わり、住宅街を抜け、10km位走った所で、幹線道路と、合流した。
トレーラが多いが、ここの地点では、路肩も広いし、交通量も日本ほど多くな
い。景色が内陸に入りいまいちになってきた。
町から15km位走った所で、引き返した。自転車専用道まで戻って来たら、
ちょうど、通勤帰りの時間と重なった。街中歩いている時も、自転車多いなと
思っていたのだが、自転車の大会があってるのかと言うくらい、ひっきりなし
にすれ違う。
自転車用の服を着て、ロードバイクやマウンテンバイクで疾走して行く。
高齢の方もいて、みんな、いきいきとしている。
こんな光景は、日常茶飯事なのかと驚かされた。
日本では、大会がある時しか、目にしない。
日本は工業製品、先進国だが、ライフスタイル後進国だなと、強く感じた。
果たして、日本は、この差を縮めることが出来るだろうか・・・
試走してみた。
自転車専用道は湾岸都市を眺めながら快適、快適。4〜5kmくらいで専用道も
終わり、住宅街を抜け、10km位走った所で、幹線道路と、合流した。
トレーラが多いが、ここの地点では、路肩も広いし、交通量も日本ほど多くな
い。景色が内陸に入りいまいちになってきた。
町から15km位走った所で、引き返した。自転車専用道まで戻って来たら、
ちょうど、通勤帰りの時間と重なった。街中歩いている時も、自転車多いなと
思っていたのだが、自転車の大会があってるのかと言うくらい、ひっきりなし
にすれ違う。
自転車用の服を着て、ロードバイクやマウンテンバイクで疾走して行く。
高齢の方もいて、みんな、いきいきとしている。
こんな光景は、日常茶飯事なのかと驚かされた。
日本では、大会がある時しか、目にしない。
日本は工業製品、先進国だが、ライフスタイル後進国だなと、強く感じた。
果たして、日本は、この差を縮めることが出来るだろうか・・・
2009年05月12日
出発準備完了
夜、食堂で、日記を書いていたら、何シテマスカ？外国人から日本語で話し
かけられた。（おいもここでは、外国人なのだが）
日記書いていると答えた。
まわりの人たちは、音楽を聴いたり、ゲームや、おしゃべりして盛り上がって
いるのに、一人黙々と書いていたのが、威容だったようだ。
おいは、いつもこんな感じで過ごしているが、今まで旅してきた国は、周りか
ら、一緒に入れと誘いが掛かっていたが、ここオーストラリアは、日本的な
感じがした。
食堂のどこからか、スペイン語の会話が聞こえてきた。
この時ばかりは、自分から話に入った。
フランス、イタリア、ブラジルの人たちが隣国の言葉を話し盛り上がっていた。
おいは、南米のパタゴニアを4回走ったこともあり、英語よりもスペイン語の
ほうが、分かる。
そして、彼らは嵐のように去っていった。
さあ！明日は出発だーーーー！！！
かけられた。（おいもここでは、外国人なのだが）
日記書いていると答えた。
まわりの人たちは、音楽を聴いたり、ゲームや、おしゃべりして盛り上がって
いるのに、一人黙々と書いていたのが、威容だったようだ。
おいは、いつもこんな感じで過ごしているが、今まで旅してきた国は、周りか
ら、一緒に入れと誘いが掛かっていたが、ここオーストラリアは、日本的な
感じがした。
食堂のどこからか、スペイン語の会話が聞こえてきた。
この時ばかりは、自分から話に入った。
フランス、イタリア、ブラジルの人たちが隣国の言葉を話し盛り上がっていた。
おいは、南米のパタゴニアを4回走ったこともあり、英語よりもスペイン語の
ほうが、分かる。
そして、彼らは嵐のように去っていった。
さあ！明日は出発だーーーー！！！
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